一百三十七章.愣插一脚

排水量1358吨２桅装甲舰“石墙”号和610吨的木壳明轮蒸汽机船“哈丽雅特?兰”号两艘军舰离开古巴，一路南下，再横渡大西洋，直奔南非开普敦港。

王义伦的的手下已经在这瑞安顿下来了，这次他急着忙着往回赶，就是不放心这里的事。

两艘战舰在开普敦靠岸。

开普敦自治区1840年成立至今，到这时候，开普敦市也不过才有三万来人，白人不到两万。所以这猛然间好几百水兵到这里，各种商家买卖都乐了。

没想到的是，一上岸就得知，总督已经把联邦殖民地的有关文件签了。一问知道，贺总督来过了，王义伦的舰队和他们走岔了，估计他们应该和继伦见了面。

王义伦带了些礼物拜访了开普敦总督，也把美国的事情大概说了一下，英国佬对于桀骜不驯的美国人很是腻味。言语之间不无蔑视。王义伦对这关系很是明白，也把这美利坚损了又损。作为英国在亚洲的友好伙伴，视之为制约荷兰的重要一环，总督也对联邦颇有些好感。

关于建立联邦殖民地的事，和总督交换了意见之后，王义伦有了些底：英国人的主意到不错，想借着联邦的势力限制布尔人和土著人――借刀杀人。这注意打的到好，不想想你家大爷是谁？

几天后，一应补给完毕，再度开船向东，三几百海里，前面就是伊丽莎白港。

1799年，英国人在伊丽莎白港建立了一个名叫弗瑞德里克的军事要塞。这个要塞可容纳380个人，配有8座12磅重炮，为的是保卫这个名叫阿罗格湾的海湾并抵御来自海上和陆地上的袭击。

以后这座城镇逐渐发展了起来，成为南非第三大港口，居民也有几千英国人，城里建起了许多带有明显英式特征的建筑。王义伦看着远处的港口，心想：这里会不会是未来联邦需要进入的地方呢？

王义伦没在这里停，继续往东，直奔德班。

德班距离伊丽莎白港也有几百海里，从前叫纳塔尔港，1497年葡萄牙人瓦斯克?达迦马在圣诞节时来到这里，起名“纳塔尔”，意思是“河诞生的地方”。后来40名英国白人在这里住下，并建立了一个贸易港――纳塔尔港。1835年，取自开普敦总督本杰明?德班爵士名字的德班市正式建立。

1845年，纳塔莉亚布尔共和国归附于海角殖民地，改名为纳塔耳殖民地。大部分布尔人北迁定内陆地区。1854年，德班被批准为自治区，大批的英国移民长途跋涉抵达这里，这年5月它被称为直辖镇，成为当时南非不多的几个直辖镇之一。选出了第一位市长和第一届理事会。其实这个小镇到现在也就不到两千人。

从1860年起，印度人来到这里从事甘蔗种植业。从此德班成为世界上最大的蔗糖集散地，制糖业也成为德班经济的重要支柱。1860年南非第一条铁路在这里建成，它从德班直达开普敦。但是，南非的铁路系统发展缓慢。

一路人乘火车赶赴德班，先行打前站。

王义伦在德班登陆后，就有自己人接着，办妥了一应手续。王义伦下船就先会见了镇执政官，英国“中国舰队”、布鲁克的引荐信还算管用，开普敦总督又刚签了殖民地文件，德班就是转运站，当然会客客气气的了。

上次知道兰芳商人要办甘蔗种植园、开牧场，执政官对于兰芳的要求，也觉不出什么古怪。他们希望在纳塔尔殖民地，暂作停留，以期望最后在内陆建立牧场和种植园。这里很适合种植甘蔗，产量很高。制糖业发展的很快，也有大量印度的契约劳工来此从事制糖业。

执政官就把地点预选在奥兰治自由邦北面到德兰士瓦南面这一位置，在两个布尔人中间插上一脚，嘿嘿！布尔人的联合就更麻烦了。

目前嘛，就紧挨着巴苏陀兰吧，有本事就从那帮黑鬼手里要地吧。这帮兰芳人也没讲价钱，背包卧伞的在那里建立了界桩、标志，扎下了。

有了地，就得有人，眼下这几百人不够呀，已经把消息带往家里，也向苏伊士的联络站通了信。不久就又有几百人来了，还有一些埃及劳工。

这次带了两艘战舰赶回来，王义伦带人在德班上岸，联邦海岸殖民区在港口的人接着。刚到德班港，就接到了一个好消息：老家来人了，詹卑船队总管郑飞柯，亲率三千殖民军已经赶到，现在已经到达海岸殖民地。还有一个，王继伦从美国来电，通报已经有买下了一批美国战后物资。

王义伦大喜，分赴大宴部众，又向美国致电，通报平安到达。

联邦在港口已经买下了房子，就是为了后面来的人预备的。这时就把水兵们接到了这里休息。这里稍事安顿，留下一队官兵留守舰队，王义伦就赶往海岸殖民地。